鑰匙與任何類型的磁場相接觸。 ·將鑰匙暴露于高溫場所,例如,儀表板或者發(fā)動機罩,以及暴露于陽光的直射下。 警告 起動發(fā)動機時,不得發(fā)生下述情形,這是由于發(fā)動機可能會因為從點火鑰匙發(fā)送的電子信號沒有被正確傳輸而無法起動。 ·鑰匙端部有鑰匙環(huán)。 ·其它鑰匙的金屬部分或者金屬物體接觸到鑰匙端部。 ·備用鑰匙或者配備有發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)的其它汽車的鑰匙接觸或者靠近鑰匙端部。 ·電子設備或者其他一些電子產品接觸或者靠近鑰匙。
對國內小車而言,盡管大多數的消費者對其在安全性上的表現信心不足,但這并不影響它們在安全大潮的沖擊下不甘落后奮起直追的努力,QQ6在豐富的安全配置之外率先引入了只在車上應用的發(fā)動機防盜技術,就是好的詮釋。發(fā)動機防盜技術是汽車安全體系中財產安全的重要保障。普通用戶可能并不太了解,鎖車器系統(tǒng)哪家好,雖然說“一把鑰匙開一把鎖”,但實際上汽車車門互開率是機械鎖恒久存在的問題。
ABD自動制動差速器是制動力系統(tǒng)的一個新產品,鎖車器系統(tǒng)中心,它的主要作用是縮短制動距離,和ABS、EBD等配合適用。當緊急制動時,車會向下點頭,車的重量前移,而相應的車的后輪所承擔的重量就會減少,鎖車器系統(tǒng)訂做,嚴重時可以使后輪失去抓地力,這時相當于只有前輪在制動,會造成制動距離過長。而ABD可以有效防止這種情況,它可以通過檢測全部車輪的轉速發(fā)現這一情況,相應的減少后輪制動力,以使其與地面保持有效的摩擦力,同時將前輪制動力加大,以達到縮短制動距離的目的。ABD與ABS的區(qū)別在于,ABS是保證在緊急制動時車輪不被抱死,以達到安全操控的目的,宜昌鎖車器系統(tǒng),并不能有效的縮短制動距離。而ABD則是通過EBD在保證車輛不發(fā)生側滑的情況下,允許將制動力加大,以有效的縮短制動距離。
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